La frase è di Herbert von Karajan che adorava le Rosse; non certo l’unico musicista. Enzo Ferrari scriveva divertito della ritrosia (proverbiale) del pianista Arturo Benedetti Michelangeli nel chiedere una berlinetta Mille Miglia usata e poi tornare negli anni con altro tipo di richieste ma sempre con toni distaccati e discreti nonostante la fama: «Uno strano signore a colazione tra le nuvole».
Ferrari ha mostrato le sue auto anche ai più grandi tenori: Di Stefano, Corelli, Domingo e ovviamente Pavarotti. Nel lungo elenco di musicisti appassionati c’è Eric Clapton: la sua Ferrari SP12 EC (le ultime lettere sono le iniziali del musicista) è stata realizzata apposta per lui, privilegio di pochissimi.
JK dei Jamiroquai (che ha dedicato più di un brano alla Ferrari) dice di guidare la sue Rosse sempre a radio spenta per ascoltare solo il motore. Del resto ogni propulsore Ferrari ha un suo particolare suono (vietato chiamarlo rumore). In Ferrari gli ingegneri si esprimono come l’accordatore del mio pianoforte perché parlano di timbro, di intensità del suono, di frequenze, di bassi corposi o sottili e metallici, badando a mantenere sempre la stessa “impronta sonora” della Casa.
Per le vetture del Cavallino molti omaggi musicali, cd e video. La mostra "Ferrari & Musica" (Maranello, 2006) ne aveva raccolti alcuni, esponendo con le auto oggetti simbolo di artisti/ferraristi, come la tromba di Miles Davis (che si racconta avesse le ispirazioni musicali migliori alla guida della sua 275GTB/4).
Pistole pneumatiche e compressori “suonano” nella colonna sonora del video Forza (Santander per Ferrari, 2013) e il rock di Philip Abussi si mischia al rombo della 312B nel recente documentario a ricordo del mito della Rossa anni Settanta.
Nel 2009 è apparso il primo strumento musicale a marchio Ferrari: una chitarra acustica in un unico pezzo in fibra di carbonio, design e costruzione ispirati alla F1, bel suono, corda del LA rosso Ferrari, stemma del Cavallino. È nata dalla collaborazione con Blackbird Guitars del progettista Joe Luttwak, già designer a Maranello.
La Scuderia festeggia 90 anni e si torna a Enzo Ferrari: «il suono di un motore a 12 cilindri va ascoltato come si trattasse di una sinfonia».
